DESCARBONIZACIÓN

Limpieza profunda y profesional de cualquier motor diesel o gasolina de una manera sencilla y económina.

DESCARBONIZACIÓN Con Gas Orto-OxiHidrogeno

Los motores de de hoy en día, trabajan en condiciones que no son óptimas para su funcionamiento: encendido en frio, pequeños trayectos, velocidad limitada, calidad de los carburantes… esto provoca que se generen residuos (carbonilla) que se van acumulando rápidamente en el motor y en las piezas involucradas en el proceso de combustión; codos, EGR, FAP, turbo, catalizador produciendo consecuencias muy negativas como averías, pérdida de potencia, aumento de consumo y aumento de contaminación.

¿Qué es la descarbonización?

Es un método de limpieza profunda y profesional del motor y  que se realiza utilizando gas Orto-OxiHidrogeno, en cualquier motor diesel o gasolina, a turismos, furgonetas o camiones, de una manera sencilla y económica, sin tener que desmontar ninguna pieza y en menos de 60 minutos, nada que ver con otros sistemas de limpieza, además respetando al máximo el medio ambiente.

¿Cada cuanto se debería hacer un servicio de descarbonización?

A partir de los 15.000-20.000Km como medida de prevención,  si el vehículo  tiene sus años y más de 20.000 km, los residuos habrán alcanzado un grosor considerable y aunque no hayan llegado a poder producir averías, es altamente recomendado realizar una descarbonización profunda, además nos evitaremos problemas si tenemos que pasar la ITV.

¿Qué nota el cliente después de un servicio de descarbonización?

Son multiples las mejorias que nota el cliente en su vehículo:
  • Recuperación de potencia.
  • Reducción importante del consumo de combustible.
  • Disminución de las emisiones contaminantes, favoreciendo pasar la ITV sin problemas.
  • Menor presión el pedal del acelerador para mantener la velocidad.
  • Modificación del sonido de motor.
  • Adelantamientos sin reducir marcha, debido a una mayor recuperación y elasticidad del motor.
  • Suavidad en el ralentí, ausencia de vibraciones.
  • Alargamiento de la vida útil del motor y de los demás componentes.
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